อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 ความแข็งแรงของผลผลิต

ติดต่อ

เราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด!

ชื่อ *
อีเมล *
โทรศัพท์
ประเทศ
ข้อความ *

อีเมล

[email protected]

เราเป็นมากกว่าผู้ให้บริการโซลูชันอะลูมิเนียมอัลลอย

คุณต้องการผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมอัลลอยสำหรับผู้บริโภคหรือเรียนรู้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคาอะลูมิเนียมอัลลอยหรือไม่

5052 O/H32/H34 อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052-H34 มีความแข็งแรงสูงดีเยี่ยม

แผ่นข้อมูลวัสดุ ASM -

ความต้านทานแรงดึงสูงสุด: 330 MPa: 47900 psi: แรงดึง

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052/5052A | เครื่องบิน

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 เป็นหนึ่งในวัสดุที่ไม่ทนความร้อนสูง

ล้อแม็ก 5052 | ดาวหาง

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 และ 6061 มีตัวเลือกการออกแบบที่หลากหลายสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเหล่านี้ช่วยให้ผู้แปรรูปสามารถตัดออนซ์ที่มีค่ารวมกับความแข็งแรงสูงเพื่อสร้างชิ้นส่วนที่เล็กลงและบางลง

ขายส่งรวงผึ้ง

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 YK อลูมิเนียมฟอยล์ 5052

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 ความแข็งแรงของผลผลิต

การชุบแข็ง H14 Al ผู้ค้าส่ง ทั้งหมดเกี่ยวกับอลูมิเนียม 5052

5052 ความแข็งแรงของผลผลิตอลูมิเนียม

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 Yield Strength. อลูมิเนียมอัลลอยด์

ความแข็งแรงของผลผลิตสำหรับอลูมิเนียม

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 Yield Strength. 5052 ความแข็งแรงของผลผลิต 6000

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 ฟอยล์ | สแตนฟอร์ดขั้นสูง

ความแข็งแรงของผลผลิต (H18): 42 x 1000 ความแข็งแรงของผลผลิต (อบอ่อน): 3.13 x 1000 ความแข็งแรงของผลผลิต (H12): 28 x 1000 ความแข็งแรงของผลผลิต (H14): 31 x 1000 1000 ความแข็งแรงของผลผลิต (H18): 37 x 1000

5052 O/H32/H34 อะลูมิเนียมการบินและอวกาศ

ฟอยล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052-H34 มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนดีเยี่ยม ขึ้นรูปได้ดีและสามารถเชื่อมได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินและอวกาศ ส่วนใหญ่ใช้ทำลำตัวเครื่องบิน ถังเชื้อเพลิง ปีก โครงสร้างรองรับ และ

แผ่นข้อมูลวัสดุ ASM -

ความต้านทานแรงดึงสูงสุด: 330 MPa: 47900 psi นิ้ว : ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงคราก: 325 MPa: 47100 psi นิ้ว : การยืดตัวเมื่อขาด: 4%: 4% ฟอยล์: โมดูลัสของความยืดหยุ่น: 70 GPa: 10200 psi ค่าเฉลี่ยของแรงดึงและแรงอัด ในโลหะผสมอลูมิเนียม โมดูลัสการบีบอัดโดยทั่วไปจะมากกว่าโมดูลัสแรงดึง 2%: อัตราส่วนของปัวซอง: 0.33: 0.33: โมดูลัสแรงเฉือน

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052/5052A | เครื่องบิน

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 เป็นหนึ่งในโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน (เมื่ออบอ่อนจะมีความแข็งแรงกว่าอัลลอยด์ 1100 และอัลลอยด์ 3003) ล้อแม็ก 5052 มีคุณสมบัติความล้าสูงที่ยอดเยี่ยมและใช้สำหรับโครงสร้างที่ต้องรับน้ำหนักมากเกินไป

ล้อแม็ก 5052 | ดาวหาง

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 และ 6061 มีตัวเลือกการออกแบบที่หลากหลายสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเหล่านี้ทำให้ผู้ผลิตสามารถตัดออนซ์อันล้ำค่าโดยผสมผสานกับความแข็งแรงสูงได้

คุณสมบัติของอลูมิเนียม 5052 แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052H32

สมบัติเชิงกลของอะลูมิเนียม 5052 H32 แสดงอยู่ในตารางต่อไปนี้ รวมถึงกำลังคราก (yield strength) ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานแรงเฉือน โมดูลัสของความยืดหยุ่น โมดูลัสของ Young

ขายส่งรังผึ้งอลูมิเนียมฟอยล์ 5052 ต่ำ

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 YK อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 ที่ผลิตโดย YIKUO Aluminium ได้ส่งออกไปทั่วโลกและได้รับการยกย่องอย่างเป็นเอกฉันท์จากลูกค้า ปรึกษาและซื้อ! การใช้งานและลักษณะเฉพาะ: 1. ความต้านทานแรงดึงคือ b (MPa) และความแข็งแรงของครากคือ 0.2 (MPa) 70 2. ประสิทธิภาพเชิงกลที่ดี

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 ความแข็งแรงของผลผลิต

การชุบแข็ง H14 Al ผู้ค้าส่ง ทั้งหมดเกี่ยวกับอลูมิเนียม 5052 (คุณสมบัติ ความแข็งแรง และความต้านทานแรงดึงอาจจำเป็นในบางกรณี ดังนั้นจึงควรทราบ อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052 มีความแข็งแรงครากที่ 193 (28,000 psi) และเกรดของการต้านทานแรงดึงแบบเคลือบ Al อลูมิเนียม - อลูมิเนียม

5052 ความแข็งแรงของผลผลิตอลูมิเนียม

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 Yield Strength. อะลูมิเนียมอัลลอย 50524 ความแข็งแรงของผลผลิต 5052 การขายส่งโลหะผสมซีรีส์ 6000 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ASTM B209 และสามารถตัดตามขนาดได้หากต้องการ เนื้อหาหลักคือ Mg ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาต่างกัน มีความต้านทานแรงดึงต่างกัน และ เมื่อไหร่และทำไม

ความแข็งแรงของผลผลิตสำหรับอลูมิเนียม

อลูมิเนียมฟอยล์ 5052 Yield Strength. 5052 ความแข็งแรงของผลผลิต การขายส่งโลหะผสมซีรีส์ 6000 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ASTM B209 และสามารถตัดตามขนาดได้หากต้องการ เนื้อหาหลักคือ Mg ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาต่างกัน มีความต้านทานแรงดึงต่างกัน และ เมื่อไหร่และทำไม